礦井主要運輸方式有：利用礦井主要提升裝置進行斜井提升、刮板輸送機和帶式輸送機運輸、在傾斜巷道中利用絞車提升運輸、利用架空乘人裝置在傾斜井巷中運送人員、平巷人工推車和其他運輸?shù)取?br />         運輸事故一旦發(fā)生，就有可能造成群死群傷的嚴(yán)重后果。根據(jù)我礦實際情況，特制定以下運輸安全防范措施：
        1、 傾斜井巷運輸安全防范措施
        （1） 按規(guī)定設(shè)置可靠的防跑車裝置和跑車防護裝置，實現(xiàn)“一坡三擋”，加強檢查、維護、試驗，健全安全責(zé)任制。
        （2） 傾斜井巷運輸用的鋼絲繩連接裝置，在每次換鋼絲繩時，必須用2倍于其最大靜荷重的拉力進行試驗。
        （3） 對鋼絲繩和連接裝置必須加強管理，設(shè)專人定期檢查試驗，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。
        （4） 礦車要設(shè)專人檢查。至少每2年進行一次2倍于最大靜荷重的拉力試驗。礦車的連接鉤環(huán)、插銷的安全系數(shù)不得小于6。
        （5） 礦車之間的連接、礦車和鋼絲繩之間的連接必須使用不能自行脫落的裝置。
        （6） 把鉤工要嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，開車前必須認(rèn)真檢查各防跑車裝置和跑車防護裝置的安全功能，檢查各礦車的連接情況、裝載情況、牽引車數(shù)，如不符合要求不準(zhǔn)發(fā)出開車信號。嚴(yán)禁先打開擋車裝置后進行掛鉤操作，嚴(yán)禁礦車在沒有運行到安全停車位置就提前摘鉤，嚴(yán)禁在松繩較多的情況下把礦車強行推過變坡點，嚴(yán)禁用不合格的物件代替有保險作用的插銷。
        （7） 斜井串車提升，嚴(yán)禁蹬鉤。行車時，嚴(yán)禁行人。運送物料時，每次開車前把鉤工必須檢查牽引車數(shù)、各車的連接和裝載情況。
        （8） 絞車操作工要嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，開車前必須認(rèn)真檢查制動裝置及其他安全裝置，操作時要準(zhǔn)、穩(wěn)、快，特別注意防止松繩沖擊現(xiàn)象。
        （9） 保證斜井軌道和道岔的質(zhì)量合格。
        （10） 保持斜井完好的頂、幫支護，并使運行軌道干凈無雜物。
        （11） 滾筒上鋼絲繩繩頭固定牢固，至少留夠3圈鋼絲繩，防止發(fā)生繩頭抽出。
        2、 刮板運輸機安全防范措施
        （1） 凡是轉(zhuǎn)動、傳動部位應(yīng)按規(guī)定設(shè)置保護罩或保護欄桿；機尾應(yīng)設(shè)護板；在適當(dāng)位置設(shè)置人行過橋，以便行人橫越輸送機。
        （2） 嚴(yán)禁在輸送機槽內(nèi)行走，更不準(zhǔn)乘坐刮板輸送機。
        （3） 需要運送長料時，必須制定安全措施，其操作順序是：放料時，要順刮板輸送機運行方向，先放長料的前端，后放尾端；取料時先取尾端，嚴(yán)禁先取前端。
        （4） 嚴(yán)格執(zhí)行停機處理故障、停機檢修設(shè)備的制度。停機后在開關(guān)處要掛上“有人工作、禁止開機”的警示牌，并與采煤機閉鎖。嚴(yán)禁運行中清掃刮板輸送機。
        （5） 采煤工作面的刮板輸送機，必須沿著輸送機安設(shè)能發(fā)出信號點的間距不得超過12米。開機前先發(fā)出信號，后點動試車，待觀察沒有異常情況時再幣式開機。
        （6） 移動刮板輸送貢的液壓裝置必須完整可靠。移動刮板輸送機時，必須有防止冒頂、片幫傷人和損壞設(shè)備的安全措施。
        （7） 刮板輸送機機頭、機尾必須打牢錨固柱。
        （8） 刮板輸送機兩側(cè)電纜要按規(guī)定認(rèn)真吊掛，特別是工作面移動的電纜要管理好，防止落入機槽內(nèi)被刮壞或拉斷而造成事故。
        （9） 必須有維護保養(yǎng)制度，保證設(shè)備性能良好。
        （10） 刮板輸送機的液力偶合器必須指定專人負(fù)責(zé)維護。按規(guī)定注難燃液。易溶合金塞熔化后，必須立即排除故障，然后更換。易熔合金塞必須符合標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)禁用其他物品代替。
        3、 帶式運輸機事故及防范措施
        （1） 完善帶式輸送機各種保護裝置。要裝設(shè)煙霧、溫度保護裝置和自動灑水裝置，并保證動作可靠；機頭傳動部、機尾滾筒、液力偶合器等處都要安裝保護罩和防護欄。
        （2） 改善帶式輸送機的工作環(huán)境。裝載時要均勻，防止局部超載或偏載，及時更換磨損超限的輸送機。
        （3） 安裝時必須保護帶式輸送機距支護或碹墻距離不小于0.5米，距行人側(cè)不小于0.8米。
        （4） 帶式輸送機巷道要有足夠的照明，并備有相應(yīng)的消防滅火器材。
        （5） 除按照規(guī)定允許乘人的帶式輸送機以外，其他帶式輸送機嚴(yán)禁乘人。
        （6） 在帶式輸送機機巷中，行人經(jīng)?？缭降牡攸c，必須設(shè)過橋。
        （7） 確保通訊設(shè)施靈敏可靠。
        （8） 制定帶式輸送機的操作規(guī)程，司機必須嚴(yán)格按規(guī)程作業(yè)。
        （9） 運行中的帶式輸送機嚴(yán)禁檢修。
        （10） 在清理機頭、機尾和滾筒附近的淤煤時，應(yīng)停機進行。
        （11） 行人在機巷中行走、停留時，必須離開帶式輸送機機架。
        4、 猴車運輸事故及防范措施
        （1） 乘坐猴車時，必須遵守猴車的乘車規(guī)定。
        （2） 猴車主要保護設(shè)施不完善時，嚴(yán)禁運行。
        （3） 在主要變坡點、拐彎處必須設(shè)有突發(fā)事件緊急停車的拉線開關(guān)。
        （4） 乘坐猴車時嚴(yán)禁打鬧，乘坐中嚴(yán)禁將腳觸及地面。
        （5） 第一次乘坐猴車時，必須指定的老工人做安全監(jiān)護。
        （6） 人員必須在指定的上下車區(qū)域內(nèi)上下。
        （7） 猴車在運行中，如果沒有下行人員，全部為上行人員時（或沒有上行人員，全部為下行人員）應(yīng)間隔乘人，避免全線滿乘。
        5、 機軌合一運輸安全防范措施
        機軌合一運輸行車傷亡事故主要有：礦車運行過程中與在巷道中行走的人員相撞，在軌道狹窄處和障礙物多、人員無法躲避的地點與人相撞，以及違章蹬、扒、跳車過程中的碰人傷人等事故。為預(yù)防機軌合一運輸中傷人事故，應(yīng)注意如下事項：
        （1） 礦車前后兩段必須按規(guī)定安設(shè)碰頭，發(fā)車前必須信號清楚。
        （2） 堅持運行礦車不開帶式運輸，開啟帶式運輸不運行礦車。
        （3） 同一區(qū)段軌道上，礦車運行不得行人，行人不運行礦車。
        （4） 礦車運行區(qū)段，必須設(shè)有兩巷道兩端都能接收到聲光信號的裝置。
        （5） 巷道內(nèi)應(yīng)裝設(shè)路標(biāo)和警標(biāo)。人力推運礦車行進巷道口、硐室口、彎道、道岔、坡度較大或噪聲大等地段，以及前面有車輛或視線有障礙時，都必須減低速度，并發(fā)出信號。
        （6） 礦車運行所有區(qū)段，必須安設(shè)安全擋車設(shè)施、裝置并保持常開或常閉狀態(tài)。
        （7） 礦車在同一軌道同一方向行駛時，必須保持不少于10米的距離。