由于副井檢修，在此期間為保證正常生產(chǎn)，運(yùn)送大件在斜井進(jìn)行，為保證安全，特制定如下安全技術(shù)措施：
1、運(yùn)輸前必須認(rèn)真組織參加運(yùn)輸所有工作人員，對(duì)此安全技術(shù)措施進(jìn)行認(rèn)真學(xué)習(xí)和貫徹，確保正常安全運(yùn)輸。
2、運(yùn)輸前讓軌道檢修人員對(duì)道叉口不靈活、軌道不平衡的進(jìn)行處理。
3、運(yùn)輸前必須準(zhǔn)備好運(yùn)輸中所需的各種專用工具。保證巷道拖運(yùn)大件時(shí)安全順利進(jìn)行，確保大件拖運(yùn)車安全通過(guò)。
4、運(yùn)輸前要清理好運(yùn)送路線附近的雜物，保證運(yùn)輸路線暢通。
5、斜井運(yùn)送大件之前，必須首先明確所運(yùn)送的物料名稱、數(shù)量、途徑、地點(diǎn)及所經(jīng)路線的軌道質(zhì)量和安全情況。
6、在運(yùn)送大件時(shí)，必須明確分工，配備好人員，必須有專管運(yùn)料的副隊(duì)長(zhǎng)現(xiàn)場(chǎng)指揮運(yùn)送工作。
7、在斜井運(yùn)送物料時(shí)，必須設(shè)置安檢員、瓦檢員進(jìn)行入井前的相關(guān)檢查工作。指派一名軌道工進(jìn)行軌道、道岔的檢查工作。跟車工和絞車司機(jī)必須配備對(duì)講機(jī)。
8、運(yùn)送大件時(shí)用大件車裝載（大平板車或大花車）確保能順利運(yùn)送。
9、每次掛鉤前，掛鉤工一定要詳細(xì)檢查鋼絲繩、保險(xiǎn)繩、鉤頭、聯(lián)接裝置以及軌道質(zhì)量、擋車器是否完好；運(yùn)輸線路上有無(wú)障礙物；車輛的連接和裝載情況；做到一切完好無(wú)誤后方可掛鉤。
10、在入井檢查后，允許入井時(shí)，必須與絞車司機(jī)取得聯(lián)系，絞車速度不得超過(guò)4米/秒。同時(shí)掛鉤工執(zhí)行開(kāi)車前信號(hào)及鉤頭連接、保險(xiǎn)繩是否掛好的檢查工作。
11、運(yùn)送大件時(shí)嚴(yán)格遵守“三專”專人護(hù)守、專項(xiàng)措施、專職司機(jī)低速安全運(yùn)行。
12、運(yùn)送大件時(shí)要嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車，行車不行人”的規(guī)章制度，信號(hào)工和把鉤工聯(lián)系好，通往人車平臺(tái)的路口設(shè)專人看守，確保運(yùn)輸巷沒(méi)有行人方可進(jìn)行施工。
13、平巷軌道使用絞車運(yùn)輸時(shí)嚴(yán)格按《煤礦工人技術(shù)操作規(guī)程》（小絞車司機(jī)、把鉤工、信號(hào)工操作規(guī)程）執(zhí)行。
14、固定與連接，使用平板車裝運(yùn)前，必須要先檢查車輛的完好狀況，不完好車輛嚴(yán)禁使用，然后用鋼絲繩將大件在車輛上固定牢靠，再用道木、楔子等背緊，不得超高、超寬，嚴(yán)禁偏載。
15、運(yùn)送大件時(shí)，要嚴(yán)格按絞車牌板規(guī)定的掛車數(shù)掛車（超重、超大部件一次只準(zhǔn)限掛一個(gè)）并要使用好保險(xiǎn)繩。倒鉤頭時(shí)要經(jīng)常檢查設(shè)備的捆綁及車輛連接情況，發(fā)現(xiàn)異常要停止運(yùn)輸進(jìn)行處理。
16、運(yùn)輸過(guò)程中，一但車輛掉道，碰住巷幫、管路等發(fā)現(xiàn)不安全隱患時(shí)，要立即停止運(yùn)輸，待隱患排除后方可繼續(xù)運(yùn)輸。
17、掉道事故的處理：車輛掉道后，嚴(yán)禁用絞車硬拉復(fù)位。上道要用起重噸位與實(shí)際負(fù)荷相當(dāng)?shù)氖掷J或千斤頂上道，抬起后用道木墊好、墊穩(wěn)，嚴(yán)禁人工強(qiáng)行上道。
18、斜巷掉道時(shí)，嚴(yán)禁摘開(kāi)保險(xiǎn)繩鉤頭處理；同時(shí)絞車司機(jī)必須閘緊閘把，不得離開(kāi)操作崗位。斜坡下方及下車場(chǎng)要有專人警戒。處理掉道事故時(shí)，掉道車的下方必須設(shè)置好阻車器及其它防止跑車的設(shè)施。
19、處理掉道、翻車事故時(shí)，要有專人指揮，專人操作，統(tǒng)一行動(dòng)。車輛下方不得有人作業(yè)。
20、除執(zhí)行本措施外，其他嚴(yán)格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》、《操作規(guī)程》。
