一、項目說明
本措施適用于********公司使用對拉絞車的軌道小上下山。由于我公司巷道走向起伏變化，使用對拉絞車的地點較多，為確保安全運輸，特制定本安全技術措施，各單位有關人員必須認真貫徹執(zhí)行。
二、安全規(guī)定
1、對拉絞車的型號、鋼絲繩直徑、基礎形式必須相同。
2、斜巷傾角在10°或10°以下允許使用對拉絞車;局部有 11°-15°的斜巷且長度不超過100米的允許使用對拉絞車;傾角局部超過15°的上下山嚴禁使用對拉絞車。
3、對拉絞車之間的距離嚴禁超過滾筒的容繩量。
4、對拉車之間嚴禁設置車場，嚴禁彎道提升。
5、對拉絞車兩端車場的開口距上變坡點的距離分別大于絞車提升的過卷距離。
6、對拉絞車提升范圍內的上下車場、甩車場、中間通道口應設聲光報警裝置，懸掛“行車嚴禁行人”牌。
7、運輸斜巷各安全保護設施、聲光信號、警示牌必須齊全、靈敏、可靠。安全設施的安設位置符合規(guī)定，強度能夠達到防止車輛誤入斜巷并能阻止車輛運行的要求。
三、安全技術措施
1、絞車司機、把鉤工、信號工必須經過培訓、考試合格，持證上崗。
2、每班開車前由絞車司機負責對小絞車固定情況和制動裝置、纏繩狀態(tài)、小絞車的完好狀態(tài)、開關、操作按鈕等全面檢查，并在絞車牌板上填寫相關記錄，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，處理不好嚴禁開鉤。
3、信號工、把鉤工負責對聲光信號、語言報警、鋼絲繩、礦車連接裝置、牽引車數(shù)、裝封車情況等全面認真檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，處理不完嚴禁開鉤。
4、對拉絞車司機在操作時，精力要集中，按信號提車與松車，互相配合，兩臺絞車運行速度必須同步，嚴禁不帶電松車或開閘放飛車。
5、絞車運行期間，應提示行人不得進入運行區(qū)域，嚴格執(zhí)行斜巷運輸“行車不行人”制度。
6、兩端車場信號要齊全完好，一方發(fā)出提升信號后，另一方打回鈴信號，絞車司機方準開車。
7、絞車司機正規(guī)操作程序
(1)絞車運行前，絞車司機應檢查絞車周圍及運行區(qū)域內有無人員進入，確定無人后方可進行操作。
(2)對拉絞車設甲方與乙方，當甲方信號工發(fā)出提車信號，乙方信號工聽到后立即回提車信號，然后由乙方司機提車，甲方司機松車;當乙方信號工?出提車信號，甲方信號工聽到后立即回提車信號，然后由甲方勸機提車，乙方司機松車。
(3)提車時先起動電機，滾筒上的制動閏應剎伏，再開動滾筒，松開制動閘，剎緊工作閘，與此同時對方應先將電機反轉，先閘住制動閘，使絞車運轉后，再適當松開制動閘，剎緊工作閏。下放的速度可用制動閘來適當控制，嚴禁剎死。
(4)當聽到停車信號，兩絞車司機應立即松開工作閘，閘緊制動閘(停車要迅速，嚴禁急劇剎車)。
8、電機開動時，兩閘帶不允許同時剎住。
9、絞車在運行過程中司機必須密切觀察?絲繩纏繞和放繩情況，防止過快、過慢，放繩時鋼絲繩要保持一定的松緊度，不允許松車過快造成軋繩或空繩。
10、在絞車運行過程中發(fā)現(xiàn)鋼絲繩、連接裝置、小絞車等異常情況應立即打點，停車處理。
11、行人在斜巷行走，應靠人行道側行走，禁止在軌道中央行走，防止上平巷車輛誤入斜巷造成人身傷害。
12、行人在斜巷行走時，聽到絞車運行打點信號，應立即提示絞車司機停止運行絞車或及時躲避到鄰近的安全硐內。
