副井絞車道提升系統(tǒng)擔(dān)負(fù)著全礦井材料、設(shè)備的下放和回收，井下矸石及其他物品運(yùn)出地面和人員的運(yùn)輸。為了副井提升系統(tǒng)提升運(yùn)輸安全有序的進(jìn)行，確保副井提升和人員運(yùn)輸?shù)陌踩?，制定以下安全技術(shù)措施：
一、副井提升系統(tǒng)概況：
謝家河溝煤礦副井井筒斷面11.5米2,寬2.6米，井筒傾角26°，絞車道全長(zhǎng)498米。井口標(biāo)高1134米。井口往下布置有井底水泵房（一水平）、2902（二水平）、2905（三水平）甩車場(chǎng)和井底車場(chǎng)。絞車道鋪設(shè)30KG/M鋼軌和道岔。副井絞車道物料提升采用礦車串車提升，井口絞車房安裝一臺(tái)JTP-1.6×1.2變頻控制提升絞車（技術(shù)參數(shù)牽引力：45KN、功率：160KW、速度：2.5m/s），根據(jù)設(shè)計(jì)選用直徑為24.5mm鋼絲繩，一次串車四輛，礦車型號(hào)Y-0.75。人員運(yùn)輸采用架空乘人裝置，安裝一臺(tái)RJHY30-23/670架空乘人裝置，人員運(yùn)輸能力246人/小時(shí)。架空乘人裝置和提升絞車之間安裝電氣閉鎖。絞車道安裝有提升語(yǔ)音報(bào)警系統(tǒng)、提升聲光信號(hào)系統(tǒng)和架空乘人裝置運(yùn)行提示系統(tǒng)。絞車道安裝有井口阻車器、上部檔車欄、下部檔車欄和架空乘人緊急停車裝置。
二、提升車輛數(shù)量規(guī)定：
根據(jù)設(shè)計(jì)要求，每鉤提升串車四輛。根據(jù)計(jì)算實(shí)際情況，只能每鉤提升串車三輛。
三、開車前的檢查：
1、絞車司機(jī)開車前的檢查：
（1）、檢查操作手柄及各控制開關(guān)是否在正確位置；
（2）、檢查各儀表指示是否正常；
（3）、檢查液壓站制動(dòng)壓力是否正常；
（4）、檢查盤形制動(dòng)器、減速器、主軸是否有漏油現(xiàn)象，油路是否暢通；
（5）、檢查試驗(yàn)安全回路各保護(hù)裝置是否正常，動(dòng)作是否靈敏可靠；
（6）、檢查乘人猴車和絞車之間閉鎖是否可靠。
（7）、在以上各項(xiàng)檢查均正常情況下才能進(jìn)行提升，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題必須立即處理。
2、井口及各甩車場(chǎng)信號(hào)工開車前的檢查：
（1）、檢查信號(hào)裝置是否正常，信號(hào)是否清晰；
（2）、檢查提升信號(hào)指示燈是否正常；
（3）、檢查絞車道檔車裝置是否動(dòng)作可靠；
（4）、檢查提升鋼絲繩鉤頭、保險(xiǎn)繩、礦車插銷、連接裝置是否完好；
（5）、檢查乘人猴車是否正在運(yùn)行；
（6）、檢查絞車道是否有人作業(yè)或有無(wú)行人，絞車道必須嚴(yán)格執(zhí)行“開車不行人，行人不開車”的規(guī)定；
（7）、檢查提升語(yǔ)音報(bào)警裝置工作是否正常。
（8）、以上檢查如有問(wèn)題，必須先處理再提升。
四、正常提升注意事項(xiàng)：
1、提升信號(hào)的規(guī)定：一聲停，二聲上提，三聲下放，四聲慢上提，五聲慢下放。
2、信號(hào)工開車前對(duì)提升車輛和貨物的檢查：
（1）、井口和各甩車場(chǎng)需要提升時(shí)，信號(hào)把鉤工必須檢查好車輛的裝載情況，是否有超寬、超高、超重的情況，裝載材料的車輛捆綁是否牢固，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題必須先處理后才能提升；
（2）、檢查鋼絲繩與礦車、礦車與礦車之間連接是否可靠，保險(xiǎn)繩是否掛好，確認(rèn)無(wú)異常情況，方可發(fā)出開車信號(hào)。
3、絞車司機(jī)和信號(hào)工的信號(hào)聯(lián)系：
絞車司機(jī)聽(tīng)到提升信號(hào)后，必須回復(fù)信號(hào)確認(rèn)提升方向，待信號(hào)工再次發(fā)出信號(hào)后，絞車司機(jī)按照信號(hào)指示的方向啟動(dòng)絞車進(jìn)行正常提升。
4、正常提升過(guò)程中，絞車司機(jī)必須注意以下情況：
（1）、絞車司機(jī)在整個(gè)操作過(guò)程中應(yīng)精神集中，隨時(shí)注意操作臺(tái)上各儀表的指示及變化情況；
（2）、隨時(shí)注意深度指示器的指示位置；
（3）、隨時(shí)注意各轉(zhuǎn)動(dòng)部位在運(yùn)行中的聲響；
（4）、隨時(shí)注意信號(hào)的變化；
（5）、注意鋼絲繩在滾筒上的排列是否正常；
（6）、車輛在進(jìn)出甩車場(chǎng)或過(guò)道岔時(shí)，絞車司機(jī)必須降低車速，緩慢運(yùn)行，確保車輛順利通過(guò)甩車場(chǎng)和道岔。在出井口到達(dá)減速位置時(shí)，注意自動(dòng)減速是否可靠，如不能自動(dòng)減速，必須立即降低車速，慢速運(yùn)行到停車地點(diǎn)，然后停車進(jìn)行處理。
（7）、絞車在下放過(guò)程中，嚴(yán)禁不帶電放飛車；
5、正常提升時(shí)信號(hào)工注意的事項(xiàng)：
（1）、在提升過(guò)程中，井口和各甩車場(chǎng)信號(hào)工應(yīng)隨時(shí)注意車輛運(yùn)行狀況，發(fā)現(xiàn)異常情況，立即發(fā)出停車信號(hào)，查明原因，進(jìn)行處理。
（2）、車輛在運(yùn)行過(guò)程中，各甩車場(chǎng)和井口信號(hào)工必須阻止任何人進(jìn)入提升井筒，信號(hào)工不得在車輛運(yùn)行時(shí)進(jìn)入井筒進(jìn)行扳道岔或其他作業(yè)。
6、大型設(shè)備和材料提升注意事項(xiàng)：
（1）、必須制定專門的安全措施，信號(hào)工和絞車司機(jī)必須嚴(yán)格按照專門措施進(jìn)行提升和下放。
（2）、大型設(shè)備和材料提升時(shí)信號(hào)工必須和絞車司機(jī)說(shuō)明具體情況，運(yùn)送地點(diǎn)等。
（3）、運(yùn)送大型設(shè)備和材料時(shí)，絞車司機(jī)必須控制絞車速度，慢速運(yùn)行。
7、絞車運(yùn)行時(shí)必須立即停車處理的情況：
（1）、運(yùn)行過(guò)程中，絞車電流突然增大，電機(jī)聲音異常，轉(zhuǎn)速突然降低；
（2）、操作臺(tái)儀表指示突然變化；
（3）、鋼絲繩在滾筒上排列發(fā)生異常，鋼絲繩劇烈跳動(dòng)或松動(dòng)；
（4）、深度指示器突然失效；
（5）、提升超速，限速保護(hù)失效；
（6）、出現(xiàn)不明信號(hào)；
（7）、液壓站壓力表壓力指示不足；
（8）、突然停電；
（9）、其他必需緊急停車處理的故障。
8、車輛掉道的處理：
（1）、發(fā)現(xiàn)車輛掉道，信號(hào)工必須立即發(fā)出停車信號(hào)，電話通知絞車司機(jī)及時(shí)停車；
（2）、信號(hào)工及時(shí)到掉道現(xiàn)場(chǎng)檢查車輛掉道情況，絞車鋼絲繩和礦車及礦車與礦車之間的連接情況，保險(xiǎn)繩的連接情況，必須保證鋼絲繩與礦車及礦車與礦車之間連接可靠、保險(xiǎn)繩連接牢固的情況下，才能處理掉道。
（3）、如信號(hào)工無(wú)法處理，應(yīng)及時(shí)匯報(bào)調(diào)度室值班領(lǐng)導(dǎo)，然后組織人員進(jìn)行處理。
（4）、處理掉道必須使用慢車信號(hào)（四聲上，五聲下），絞車司機(jī)聽(tīng)到慢車信號(hào)后，按照信號(hào)指示進(jìn)行緩慢提升或下放。
（5）、處理掉道時(shí)，在發(fā)出開車信號(hào)前，處理人員必須撤到車輛行駛方向的后方或躲避洞內(nèi)，嚴(yán)禁站在車輛兩側(cè)或前方，確?，F(xiàn)場(chǎng)人員的人身安全。
（6）、如重車掉道，應(yīng)將車內(nèi)的物料卸下，在巷道兩側(cè)較寬的地方堆放或碼放好，防止物料沿井筒下滑，然后將空車抬上軌道，再將物料裝上礦車，捆扎牢固，然后提升到指定地點(diǎn)。如大型材料或設(shè)備無(wú)法卸下，必須用葫蘆將車輛連同材料設(shè)備一起吊上軌道，并將材料設(shè)備捆扎牢固，然后再下放或提升到指定地點(diǎn)。
（7）、嚴(yán)禁用絞車強(qiáng)行拉著掉道車輛到終點(diǎn)，以免損壞絞車、鋼絲繩、軌道以及井筒中的其他設(shè)施，造成事故擴(kuò)大。
五、運(yùn)送人員注意事項(xiàng)：
1、架空乘人裝置必須由取得猴車司機(jī)合格證的專職司機(jī)進(jìn)行操作。
2、運(yùn)送人員必須在絞車停止運(yùn)行后再啟動(dòng)猴車運(yùn)行。
3、運(yùn)送人員前，由猴車司機(jī)啟動(dòng)架空乘人裝置進(jìn)行試運(yùn)行，檢查乘人裝置和語(yǔ)音提示系統(tǒng)是否正常，并對(duì)急停裝置和其他保護(hù)進(jìn)行試驗(yàn)，確認(rèn)一切正常才能運(yùn)送人員。
4、人員乘坐猴車時(shí)，吊桿和鋼絲繩必須要接觸吻合，防止鋼絲繩在運(yùn)行時(shí)吊桿打滑和碰撞導(dǎo)繩輪造成事故。
5、人員乘坐猴車時(shí)，兩個(gè)人之間的間距不得小于8米，猴車運(yùn)行過(guò)程中，乘坐人員不得故意擺動(dòng)吊桿，以免造成人身事故和損壞設(shè)備。
6、人員運(yùn)送完畢，由猴車司機(jī)從控制臺(tái)停止猴車運(yùn)行，不得用急停開關(guān)和限位開關(guān)停止猴車。
7、猴車必須由專職司機(jī)每天進(jìn)行一次全面檢查，并填寫好檢查記錄。
8、猴車必須由專職檢修工定期進(jìn)行維護(hù)檢修，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，嚴(yán)禁猴車帶病運(yùn)行。每次檢查檢修必須填寫檢修記錄。
六、井筒軌道和設(shè)施維護(hù)注意事項(xiàng)：
1、運(yùn)輸隊(duì)軌道工定期對(duì)副井軌道及設(shè)施進(jìn)行巡回檢查和維護(hù)，檢查軌道質(zhì)量、地輪、導(dǎo)繩輪、道岔和扳道器的工作狀況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)進(jìn)行處理；
2、軌道工在檢查和維護(hù)軌道設(shè)施前，必須和井口、各甩道信號(hào)工聯(lián)系，停止絞車提升和猴車運(yùn)行，待檢查維護(hù)完成后，軌道工及時(shí)通知信號(hào)工恢復(fù)絞車提升；嚴(yán)禁在絞車提升或猴車運(yùn)行的同時(shí)進(jìn)行軌道維護(hù)檢修工作，以免造成人身事故。
3、絞車道地輪安裝間距不大于20米，地輪下面必須掏空，確保地輪運(yùn)轉(zhuǎn)靈活，減少鋼絲繩磨損，延長(zhǎng)鋼絲繩使用壽命。
七、鋼絲繩檢查規(guī)定：
1、鋼絲繩必須固定專人每天檢查一次，并根據(jù)檢查結(jié)果填寫檢查記錄，交機(jī)電礦長(zhǎng)簽字。
2、鋼絲繩檢查內(nèi)容：鋼絲繩直徑，鋼絲繩斷絲數(shù)，鋼絲繩磨損銹蝕和彎曲情況，鋼絲繩鉤頭情況等。
3、使用中的鋼絲繩應(yīng)按規(guī)定定期進(jìn)行檢驗(yàn)。
八、本措施從2017年3月15日起實(shí)行。
謝家河溝煤礦
2015年1月12日
